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  • 技術創新

    直流矢量變頻調速技術

    一種全直流變頻軌道交通車輛空調機組,冷凝風機、通風機及壓縮機均由永磁同步電機驅動,效率高,無極調速,可以實現根據負載需求實時調節壓縮機轉速和風量,能效比大幅提高。



    模糊變頻控制技術

    通過溫度、濕度、壓力、客流量、風量等參數,根據人體舒適度進行邏輯運算和控制系統,大幅提高舒適度。



    空調系統電子膨脹閥熱力學優化技術

    熱泵制熱采用逆卡諾循環原理,從低溫熱源吸熱(車廂外)向高溫熱源(車廂內)供熱,向室內供熱熱量等于從室外吸收的熱量加上壓縮機輸入的能量。當負荷變化時頻率變化,熱力學優化技術將空調系統始終匹配在最高效率運行,用電最少。



    空調系統自適應約束控制技術

    自動尋找環境溫度、負荷等參數下運行的最大制冷或制熱能力,避免壓縮機的反復啟停影響客室舒適度,避免損壞壓機,提高可靠性、實用性,減少開關損耗,節能環保,科學智能、安全可靠。



    軌道車輛空調直流供電技術

    可增大直流電源輸入范圍,DC500V~DC900V均可滿足要求,擴大了直流供電空調機組的使用范圍,同時實現空調機組各部件的變頻控制,達到整車節能目的,可靠性和舒適性均有提高。



    軌道車輛空調機電一體化技術

    空調機組與控制柜形成一體化組裝,機組內部各部件、電控組件采用模塊化設計,拆裝簡單可靠,方便維護。熱泵型冷暖兩用車輛空調,彌補了目前定速車輛空調不能制熱的不足,空調機組自帶緊急通風模塊,三相電故障后,空調機組可以智能檢測,自動轉換到緊急通風模式,三相電恢復后,可以自動轉至正常模式,可以省卻或大幅減小原順序起動控制器,達到減重目的。

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